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Aagesen presenta el plan eléctrico a 2030 con capacidad para nuevas viviendas
La propuesta reserva 6 gigavatios para desarrollo residencial y prevé atender 47,4 gigavatios de nueva demanda.
Publicado: 12 de noviembre de 2026, 16:43
La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, ha presentado este jueves ante la Diputación Permanente del Congreso la planificación de la red de transporte eléctrico hasta 2030, que el Gobierno prevé aprobar próximamente en Consejo de Ministros. El plan contempla 47,4 gigavatios (GW) de nueva demanda, de los que 6 GW se destinan a vivienda y desarrollo territorial.
Según Aagesen, esa capacidad residencial equivale a una vez y media la demanda eléctrica de la Comunidad de Madrid o a unos tres millones de viviendas con un alto nivel de electrificación. Los 6 GW representan el 12,6% de la nueva demanda prevista, frente a menos de 400 megavatios en planificaciones anteriores. Cuatro de esos 6 GW se incorporaron tras el trámite de audiencia.
La planificación eléctrica está dotada con 17.143 millones de euros. Por separado, un real decreto aprobado en julio permite una inversión adicional en redes de 17.900 millones hasta 2030: 7.700 millones en transporte y 10.200 millones en distribución.
La planificación, de carácter vinculante y cuya ejecución corresponde a Red Eléctrica como transportista único, reserva unos 2.010 millones a reforzar las interconexiones con Francia, Portugal, Andorra y Marruecos, y 15.133 millones a la red nacional. La inversión supera en un 146% los 6.964 millones del plan vigente y en un 30% los 13.188 millones del borrador inicial.
Aagesen ha defendido que la propuesta supone un cambio de orientación: frente a las planificaciones anteriores, centradas en la generación, esta prioriza la conexión de nueva demanda. Los 47,4 GW casi multiplican por 24 los aproximadamente 2 GW de la hoja de ruta vigente y superan en un 71% los 27,7 GW de la propuesta sometida a audiencia.
La industria dispone de 14,9 GW de nueva capacidad; el hidrógeno renovable y sus derivados, de 12,4 GW; y los centros de datos, de 9,3 GW. La planificación contempla también capacidad para electrificar el transporte, los puertos y los ejes ferroviarios. Según la presentación, 26 GW se atenderán desde la red de transporte y 21 GW desde la de distribución.
El plan incluye unos 6.700 kilómetros de líneas nuevas, 8.164 kilómetros de redes existentes repotenciadas, 193 subestaciones, 162 posiciones de consumo directo en transporte y 301 de apoyo a la distribución. De estas últimas, 103 se destinan a desarrollo residencial. Las posiciones de generación y almacenamiento son 269, un 23% menos que en la planificación vigente.
Unos 4.023 millones, el 23,4% de los fondos, se destinan a reforzar la red para integrar las renovables necesarias para la electrificación. El apoyo a la distribución y la conexión de nuevos consumos representan el 20%, y los enlaces entre sistemas, el 18%.
Por territorios, Andalucía concentra 1.492 millones y Castilla-La Mancha, 1.450 millones. Les sigue Cataluña, con 1.295 millones, el 7,5% del total. En Cataluña se prevén conexiones para la descarbonización del polígono petroquímico de Tarragona y otros polígonos, las desalinizadoras de Tordera y Foix, nuevas viviendas —sobre todo en el área metropolitana de Barcelona—, la ampliación de hospitales y la electrificación portuaria. El documento contempla allí 437 kilómetros de nuevas líneas y 640 kilómetros de ampliación de las existentes.
Canarias tiene asignados 1.053 millones y Baleares, 894 millones, a los que se suman 1.932 millones para un nuevo enlace con la Península. Ceuta cuenta con 25 millones y otros 345 millones para su enlace peninsular. También figuran Aragón, con 987 millones; la Comunidad Valenciana, con 888; Madrid, con 868; Castilla y León, con 667; Extremadura, con 623; Galicia, con 599; Asturias, con 467; País Vasco, con 369; Murcia, con 274; Navarra, con 162; Cantabria, con 102; y La Rioja, con 8 millones.
El calendario ministerial sitúa el grueso de las inversiones en los últimos tres años del periodo: 4.805,51 millones en 2028, 4.122,15 millones en 2029 y 5.399,07 millones en 2030. Para 2027 prevé 1.201 millones, mientras que cuantifica en 1.614 millones las actuaciones puestas en servicio o en proceso durante 2025 y 2026.
La comparecencia se ha celebrado tras consultar a las comunidades autónomas y al sector e incorporar algunas de sus peticiones. La disolución de las Cortes antes de las elecciones generales del 29 de noviembre ha llevado a presentar la propuesta ante la Diputación Permanente, en lugar de la comisión de Transición Ecológica.
El portavoz del PP, Guillermo Mariscal, ha cuestionado que el actual Gobierno vaya a desarrollar la planificación tras las elecciones y ha reprochado retrasos en la ejecución de inversiones. También ha dicho que las viviendas en Madrid no se pueden entregar porque, según él, no se les ponen enchufes. Aagesen ha respondido que está convencida de que su Gobierno la implementará. El portavoz del PNV, Mikel Legarda, ha expresado su satisfacción por la atención a las necesidades de la industria vasca.
Mariscal también ha criticado la gestión energética del Ejecutivo y la prórroga de la central nuclear de Almaraz. Por su parte, el portavoz de Sumar, Lander Martínez, ha cuestionado esa prórroga y ha advertido de que cambia el escenario con el que se diseñó la planificación, basada en un Plan Nacional Integrado de Energía y Clima que contemplaba que Almaraz no siguiera funcionando más allá de 2028. Vox también ha criticado la política energética del Gobierno.
Según Aagesen, esa capacidad residencial equivale a una vez y media la demanda eléctrica de la Comunidad de Madrid o a unos tres millones de viviendas con un alto nivel de electrificación. Los 6 GW representan el 12,6% de la nueva demanda prevista, frente a menos de 400 megavatios en planificaciones anteriores. Cuatro de esos 6 GW se incorporaron tras el trámite de audiencia.
La planificación eléctrica está dotada con 17.143 millones de euros. Por separado, un real decreto aprobado en julio permite una inversión adicional en redes de 17.900 millones hasta 2030: 7.700 millones en transporte y 10.200 millones en distribución.
La planificación, de carácter vinculante y cuya ejecución corresponde a Red Eléctrica como transportista único, reserva unos 2.010 millones a reforzar las interconexiones con Francia, Portugal, Andorra y Marruecos, y 15.133 millones a la red nacional. La inversión supera en un 146% los 6.964 millones del plan vigente y en un 30% los 13.188 millones del borrador inicial.
Aagesen ha defendido que la propuesta supone un cambio de orientación: frente a las planificaciones anteriores, centradas en la generación, esta prioriza la conexión de nueva demanda. Los 47,4 GW casi multiplican por 24 los aproximadamente 2 GW de la hoja de ruta vigente y superan en un 71% los 27,7 GW de la propuesta sometida a audiencia.
La industria dispone de 14,9 GW de nueva capacidad; el hidrógeno renovable y sus derivados, de 12,4 GW; y los centros de datos, de 9,3 GW. La planificación contempla también capacidad para electrificar el transporte, los puertos y los ejes ferroviarios. Según la presentación, 26 GW se atenderán desde la red de transporte y 21 GW desde la de distribución.
El plan incluye unos 6.700 kilómetros de líneas nuevas, 8.164 kilómetros de redes existentes repotenciadas, 193 subestaciones, 162 posiciones de consumo directo en transporte y 301 de apoyo a la distribución. De estas últimas, 103 se destinan a desarrollo residencial. Las posiciones de generación y almacenamiento son 269, un 23% menos que en la planificación vigente.
Unos 4.023 millones, el 23,4% de los fondos, se destinan a reforzar la red para integrar las renovables necesarias para la electrificación. El apoyo a la distribución y la conexión de nuevos consumos representan el 20%, y los enlaces entre sistemas, el 18%.
Por territorios, Andalucía concentra 1.492 millones y Castilla-La Mancha, 1.450 millones. Les sigue Cataluña, con 1.295 millones, el 7,5% del total. En Cataluña se prevén conexiones para la descarbonización del polígono petroquímico de Tarragona y otros polígonos, las desalinizadoras de Tordera y Foix, nuevas viviendas —sobre todo en el área metropolitana de Barcelona—, la ampliación de hospitales y la electrificación portuaria. El documento contempla allí 437 kilómetros de nuevas líneas y 640 kilómetros de ampliación de las existentes.
Canarias tiene asignados 1.053 millones y Baleares, 894 millones, a los que se suman 1.932 millones para un nuevo enlace con la Península. Ceuta cuenta con 25 millones y otros 345 millones para su enlace peninsular. También figuran Aragón, con 987 millones; la Comunidad Valenciana, con 888; Madrid, con 868; Castilla y León, con 667; Extremadura, con 623; Galicia, con 599; Asturias, con 467; País Vasco, con 369; Murcia, con 274; Navarra, con 162; Cantabria, con 102; y La Rioja, con 8 millones.
El calendario ministerial sitúa el grueso de las inversiones en los últimos tres años del periodo: 4.805,51 millones en 2028, 4.122,15 millones en 2029 y 5.399,07 millones en 2030. Para 2027 prevé 1.201 millones, mientras que cuantifica en 1.614 millones las actuaciones puestas en servicio o en proceso durante 2025 y 2026.
La comparecencia se ha celebrado tras consultar a las comunidades autónomas y al sector e incorporar algunas de sus peticiones. La disolución de las Cortes antes de las elecciones generales del 29 de noviembre ha llevado a presentar la propuesta ante la Diputación Permanente, en lugar de la comisión de Transición Ecológica.
El portavoz del PP, Guillermo Mariscal, ha cuestionado que el actual Gobierno vaya a desarrollar la planificación tras las elecciones y ha reprochado retrasos en la ejecución de inversiones. También ha dicho que las viviendas en Madrid no se pueden entregar porque, según él, no se les ponen enchufes. Aagesen ha respondido que está convencida de que su Gobierno la implementará. El portavoz del PNV, Mikel Legarda, ha expresado su satisfacción por la atención a las necesidades de la industria vasca.
Mariscal también ha criticado la gestión energética del Ejecutivo y la prórroga de la central nuclear de Almaraz. Por su parte, el portavoz de Sumar, Lander Martínez, ha cuestionado esa prórroga y ha advertido de que cambia el escenario con el que se diseñó la planificación, basada en un Plan Nacional Integrado de Energía y Clima que contemplaba que Almaraz no siguiera funcionando más allá de 2028. Vox también ha criticado la política energética del Gobierno.