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Ada Colau propone un pacto de Estado para reformar el sistema ferroviario en España
La candidata de Frente Amplio aboga por reunir Renfe y Adif en un solo operador público.
Publicado: 2 de noviembre de 2026, 16:14
La candidata de Frente Amplio a la Moncloa, Ada Colau, ha propuesto un "pacto de Estado" para reformar el sistema ferroviario en España, con la intención de "reunificar" Renfe y Adif bajo un solo operador público. Este llamado se produce en un contexto de creciente preocupación tras varios accidentes ferroviarios, incluyendo el que ocurrió en Urda (Toledo) donde fallecieron 69 personas. Colau ha manifestado la necesidad de que todos los partidos políticos colaboren para restaurar la confianza de la ciudadanía en el transporte ferroviario.
Durante una reunión en Barcelona con líderes de sindicatos del sector ferroviario como CCOO, UGT y CGT, la exalcaldesa de Barcelona planteó la urgencia de asumir responsabilidades políticas tras estos trágicos incidentes, afirmando que es momento de buscar soluciones efectivas. En su opinión, esta reforma es vital para asegurar un servicio que sea seguro, sostenible y accesible para todos.
Colau sostiene que la actual separación entre Renfe y Adif no es efectiva, ya que genera confusiones y falta de coordinación, especialmente en situaciones críticas. Propone, como parte de este pacto de Estado, llevar a cabo una auditoría independiente para evaluar el estado de toda la infraestructura ferroviaria del país, así como recuperar el liderazgo público en su gestión.
En el área económica, la candidata ha criticado la intención del Gobierno de destinar 13.000 millones de euros a la ampliación de los aeropuertos, sugiriendo que esos fondos deben ser redirigidos hacia el sistema ferroviario. Argumenta que el país no necesita aumentar el turismo a través de la expansión aeroportuaria, sino que debe centrarse en mejorar la calidad y seguridad de su red de trenes.
Se plantea que este pacto debería ser acordado por una diversidad de fuerzas políticas y comenzar sus reuniones inmediatamente después de las elecciones. Este enfoque busca generar un consenso amplio y variar las dinámicas de confrontación típicas de la política actual. Colau ha enfatizado que el ferrocarril es un servicio esencial para la vida diaria de millones de ciudadanos y es fundamental garantizar su funcionamiento óptimo.
Además, Colau ha hablado de la importancia de abordar el problema de la infraestructura ferroviaria desde un enfoque que incluya no solo la alta velocidad, sino también los servicios de cercanías, que requieren atención urgente. Junto a estas reformas, ha mencionado la necesidad de aumentar el personal en el sector ferroviario y mejorar su formación, además de revertir la externalización de servicios relacionados con el mantenimiento.
En sus declaraciones, ha subrayado que la política debe centrarse en soluciones y en las necesidades estructurales del país, como el ferrocarril, la vivienda y la salud, en lugar de utilizar la tragedia como un instrumento electoral.
Durante una reunión en Barcelona con líderes de sindicatos del sector ferroviario como CCOO, UGT y CGT, la exalcaldesa de Barcelona planteó la urgencia de asumir responsabilidades políticas tras estos trágicos incidentes, afirmando que es momento de buscar soluciones efectivas. En su opinión, esta reforma es vital para asegurar un servicio que sea seguro, sostenible y accesible para todos.
Colau sostiene que la actual separación entre Renfe y Adif no es efectiva, ya que genera confusiones y falta de coordinación, especialmente en situaciones críticas. Propone, como parte de este pacto de Estado, llevar a cabo una auditoría independiente para evaluar el estado de toda la infraestructura ferroviaria del país, así como recuperar el liderazgo público en su gestión.
En el área económica, la candidata ha criticado la intención del Gobierno de destinar 13.000 millones de euros a la ampliación de los aeropuertos, sugiriendo que esos fondos deben ser redirigidos hacia el sistema ferroviario. Argumenta que el país no necesita aumentar el turismo a través de la expansión aeroportuaria, sino que debe centrarse en mejorar la calidad y seguridad de su red de trenes.
Se plantea que este pacto debería ser acordado por una diversidad de fuerzas políticas y comenzar sus reuniones inmediatamente después de las elecciones. Este enfoque busca generar un consenso amplio y variar las dinámicas de confrontación típicas de la política actual. Colau ha enfatizado que el ferrocarril es un servicio esencial para la vida diaria de millones de ciudadanos y es fundamental garantizar su funcionamiento óptimo.
Además, Colau ha hablado de la importancia de abordar el problema de la infraestructura ferroviaria desde un enfoque que incluya no solo la alta velocidad, sino también los servicios de cercanías, que requieren atención urgente. Junto a estas reformas, ha mencionado la necesidad de aumentar el personal en el sector ferroviario y mejorar su formación, además de revertir la externalización de servicios relacionados con el mantenimiento.
En sus declaraciones, ha subrayado que la política debe centrarse en soluciones y en las necesidades estructurales del país, como el ferrocarril, la vivienda y la salud, en lugar de utilizar la tragedia como un instrumento electoral.