SociedadContrastada con 5 fuentes
Progresista 56.2%Conservador 43.8%
Retrasos en todas las líneas de Rodalies y corte de la R7
Renfe analiza incidencias relacionadas con maquinistas y trenes tras un fin de semana de demoras y antes de tres jornadas de huelga.
Publicado: 9 de noviembre de 2026, 07:45
Todas las líneas de Rodalies circulan este lunes fuera de su horario habitual por una incidencia operativa desde las 7.22 horas. La circulación de la R7 está interrumpida y se ha habilitado transporte alternativo por carretera entre Cerdanyola del Vallès y Cerdanyola Universitat. Rodalies recomienda utilizar la R4.
Fuentes de Renfe han indicado que se trata de incidencias relacionadas con los maquinistas y los trenes que están siendo analizadas. La compañía aconseja consultar las pantallas de las estaciones y sus canales de información antes de viajar.
Los retrasos se producen después de un fin de semana con afectaciones en varias líneas. El domingo, a las 13.00 horas, 31 de los 59 trenes en circulación registraban demoras. Algunos convoyes de la R1 acumulaban más de 100 minutos de espera; en la R4 había retrasos de 52 minutos y en la R11, de 40. La R8 también circulaba alterada por una avería en la infraestructura en Rubí.
El sábado se habían cancelado decenas de trenes y registrado retrasos de más de dos horas en varias líneas del área de Barcelona. El domingo, algunos viajeros denunciaron en redes sociales esperas superiores a las comunicadas y falta de información sobre el restablecimiento del servicio.
Entre los afectados, 140 miembros de los castellers de Sants denunciaron que habían quedado atrapados en la estación de Sants, sin poder desplazarse a Mataró para participar en la Diada Mariona Galindo i Lora, organizada por los Capgrossos de Mataró. La actuación estaba prevista a las 11.30 horas en la plaza de Santa Maria.
El sindicato de maquinistas Semaf ha atribuido las demoras a problemas en la gestión de turnos. Según sus fuentes, el viernes la empresa implantó un gráfico de trabajo con desajustes importantes. Fuentes del sindicato señalaron que se estaban enviando maquinistas al mismo tren y se dejaban otros convoyes sin cubrir. El sindicato sostiene que el tiempo necesario para reajustar y rectificar los horarios causa los retrasos.
Fuentes sindicales también relacionan las incidencias con cambios en las condiciones de trabajo y la eliminación de la descentralización de turnos que permitía disponer de bases fuera de Barcelona, entre ellas Vilanova i la Geltrú, Montcada, Mataró, Granollers y Terrassa. Según esas fuentes, ahora los maquinistas deben desplazarse a Barcelona y tomar desde allí un taxi hasta su cabecera de servicio. Algunos aseguran que no tienen manera de llegar a la nueva base asignada y cuestionan cómo se garantizará el servicio.
Las mismas fuentes interpretan la decisión como una medida de presión y denuncian que los nuevos gráficos incluyen turnos de hasta 30 horas con pernoctación fuera de casa, sin negociación ni tiempo suficiente de adaptación. Previamente, Semaf había denunciado ante la dirección de Renfe en Catalunya y el director de Rodalies la aplicación parcial de acuerdos de seguridad posteriores al caso de Gelida y el traslado de los calendarios laborales de 2027 sin pactarlos con la representación sindical.
Semaf y Alferro han convocado huelga en Rodalies el martes 10 y el jueves 12 de noviembre. Para el martes se han fijado servicios mínimos del 66 % en las horas punta, de 6.00 a 9.30 y de 17.00 a 20.30, y del 33 % durante el resto del día.
El miércoles 11, coincidiendo con la huelga general, los servicios mínimos serán del 25 % de 6.30 a 9.30 y de 16.30 a 21.00; el resto de la jornada no habrá servicio de Rodalies. El jueves circulará el 66 % de los trenes habituales entre las 6.20 y las 9.20, y se garantizará el 33 % entre las 14.20 y las 17.20 y entre las 21.20 y las 23.20.
Fuentes de Renfe han indicado que se trata de incidencias relacionadas con los maquinistas y los trenes que están siendo analizadas. La compañía aconseja consultar las pantallas de las estaciones y sus canales de información antes de viajar.
Los retrasos se producen después de un fin de semana con afectaciones en varias líneas. El domingo, a las 13.00 horas, 31 de los 59 trenes en circulación registraban demoras. Algunos convoyes de la R1 acumulaban más de 100 minutos de espera; en la R4 había retrasos de 52 minutos y en la R11, de 40. La R8 también circulaba alterada por una avería en la infraestructura en Rubí.
El sábado se habían cancelado decenas de trenes y registrado retrasos de más de dos horas en varias líneas del área de Barcelona. El domingo, algunos viajeros denunciaron en redes sociales esperas superiores a las comunicadas y falta de información sobre el restablecimiento del servicio.
Entre los afectados, 140 miembros de los castellers de Sants denunciaron que habían quedado atrapados en la estación de Sants, sin poder desplazarse a Mataró para participar en la Diada Mariona Galindo i Lora, organizada por los Capgrossos de Mataró. La actuación estaba prevista a las 11.30 horas en la plaza de Santa Maria.
El sindicato de maquinistas Semaf ha atribuido las demoras a problemas en la gestión de turnos. Según sus fuentes, el viernes la empresa implantó un gráfico de trabajo con desajustes importantes. Fuentes del sindicato señalaron que se estaban enviando maquinistas al mismo tren y se dejaban otros convoyes sin cubrir. El sindicato sostiene que el tiempo necesario para reajustar y rectificar los horarios causa los retrasos.
Fuentes sindicales también relacionan las incidencias con cambios en las condiciones de trabajo y la eliminación de la descentralización de turnos que permitía disponer de bases fuera de Barcelona, entre ellas Vilanova i la Geltrú, Montcada, Mataró, Granollers y Terrassa. Según esas fuentes, ahora los maquinistas deben desplazarse a Barcelona y tomar desde allí un taxi hasta su cabecera de servicio. Algunos aseguran que no tienen manera de llegar a la nueva base asignada y cuestionan cómo se garantizará el servicio.
Las mismas fuentes interpretan la decisión como una medida de presión y denuncian que los nuevos gráficos incluyen turnos de hasta 30 horas con pernoctación fuera de casa, sin negociación ni tiempo suficiente de adaptación. Previamente, Semaf había denunciado ante la dirección de Renfe en Catalunya y el director de Rodalies la aplicación parcial de acuerdos de seguridad posteriores al caso de Gelida y el traslado de los calendarios laborales de 2027 sin pactarlos con la representación sindical.
Semaf y Alferro han convocado huelga en Rodalies el martes 10 y el jueves 12 de noviembre. Para el martes se han fijado servicios mínimos del 66 % en las horas punta, de 6.00 a 9.30 y de 17.00 a 20.30, y del 33 % durante el resto del día.
El miércoles 11, coincidiendo con la huelga general, los servicios mínimos serán del 25 % de 6.30 a 9.30 y de 16.30 a 21.00; el resto de la jornada no habrá servicio de Rodalies. El jueves circulará el 66 % de los trenes habituales entre las 6.20 y las 9.20, y se garantizará el 33 % entre las 14.20 y las 17.20 y entre las 21.20 y las 23.20.